Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

McDonnell Douglas F-15 Eagle es el caza a reacción táctico que fue diseñado para servir a la USAF como su caza a reacción de superioridad aérea en 1967. La aeronave hizo su vuelo debut en …

McDonnell Douglas F-15 Eagle es el caza a reacción táctico que fue diseñado para servir a la USAF como su caza a reacción de superioridad aérea en 1967. La aeronave hizo su vuelo debut en 1972 y entró al servicio de la USAF en 1967. La aeronave es uno de los pocos aviones de combate que tiene el récord de muertes perfecto con 0 pérdidas en combate y se ha exportado en gran medida a países como Israel, Arabia Saudita y Japón.

Para nuestros lectores de hoy, hemos decidido hacerles conocer algunos de los hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle.

Radar Doppler de pulso

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

El McDonnell Douglas F-15 Eagle ha sido equipado con el radar Pulse Doppler, que es el radar AN / APG-63 que fue desarrollado por Hughes Aircraft, que ahora se conoce como Raytheon. Este radar es una de las características más sorprendentes del McDonnell Douglas F-15 Eagle. Hughes realizó mejoras en los programas de radar y lo convirtió en un radar AN / APG-70 que ahora se ha instalado en todos los F-15 en servicio.

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Según la USAF, el radar no solo puede ver los objetivos de alto vuelo, sino también los objetivos de bajo vuelo sin sufrir desorden de tierra. La información del radar se alimenta a la computadora central que luego elige la entrega del arma efectiva.

Velocidad

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Lo único por lo que el McDonnell Douglas F-15 Eagle ha sido famoso es su agilidad, lo que lo convirtió en uno de los mejores aviones de combate de superioridad aérea de su época. El avión a su velocidad máxima puede volar a aproximadamente Mach 2.4 e incluso se dice que puede ir un poco más allá.

La velocidad del McDonnell Douglas F-15 Eagle le permite estar detrás de solo un puñado de los siguientes aviones de combate fabricados en Estados Unidos.

  • SR-71 Blackbird
  • YF-12 de Lockheed
  • Valquiria XB-70

Variantes del F-15

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

El primero de los F-15 Eagle fue designado como el F-15A, que era un avión de entrenamiento y voló por primera vez en julio del año 1972. Este avión se convirtió en el F-15B y luego voló en julio de 1973. Para el año 19798, McDonnell Douglas había producido otras variantes del F-15 Eagle que eran F-15C y F-15D. La diferencia entre estos modelos es que las variantes F-15B y F-15D tienen asientos gemelos, mientras que el F-15A y el F-15C tenían el diseño de un solo asiento.

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Otro modelo designado F0-15E se entregó a la USAF en la década de 1980 y fue uno de los modelos F-15 Eagle más activos en el servicio de la USAF. El avión vio una acción extensa durante la Operación Tormenta del Desierto de 1991.

Fondo

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

La razón por la que el F-15 Eagle es amado por millones de entusiastas de la aviación en todo el mundo es simple; ha existido por más tiempo que cualquier otro caza a reacción. Voló por los cielos en 1972 cuando la Guerra de Vietnam estaba en pleno apogeo y era un competidor contra el MiG-25 Foxbat.

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

La primera misión de combate del F-15 Eagle tuvo lugar en 1976 y después de eso, pasó a ser parte de muchos de los otros conflictos mundiales, como la Operación Resolución Inherente que tuvo lugar en Irak.

Distancia

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Si los 3 tanques de combustible externos del F-15 Eagle se consideran en su totalidad para el alcance del ferry, el avión tiene un alcance de aproximadamente 3450 millas o 3000 millas náuticas. Debe mencionarse este punto aquí: el F-15 Eagle tiene la capacidad de reabastecimiento de combustible aéreo y su alcance se puede hacer ilimitado con el avión cisterna de combustible en los cielos disponibles para él.

Ordenador de misión

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

La computadora de misión del F-15 Eagle se conoce como el “Procesador de pantalla avanzado II” y se instaló en los modelos F-15E del F-15 Eagle y se probó oficialmente por primera vez en 2016. Esta computadora de misión es la única cosa que asegura que el F-15 Eagle permanezca durante mucho tiempo en la guerra aérea.

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Este ADCP II es lo principal que ha sucedido en las actualizaciones del F-15 Eagle para permitir su superioridad aérea. Esta computadora de misión permite la capacidad de procesamiento de las misiones para las siguientes capacidades avanzadas.

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

  • Sistema de supervivencia de advertencia pasiva / activa Eagle
  • Búsqueda de infrarrojos de largo alcance y capacidad de seguimiento.
  • comunicaciones por radar de alta velocidad
  • futuras actualizaciones de la suite de software

Armamento

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Los modelos del F-15 Eagle; Los F-15A, B, C y D contienen el mismo cañón de 20 mm junto con los siguientes armamentos para ayudar en las misiones de combate aire-aire.

  • Misiles AIM-120 (AMRAAM)
  • Misiles AIM-9 (Sidewinder)
  • Misiles AIM-7 (Sparrow)

En cuanto al modelo F-15E del Eagle, contiene el armamento guiado con precisión junto con una amplia gama de bombas y misiles. Además de esto, el F-15E también usa los mismos misiles AMRAAM que usan otros modelos del F-15 Eagle.

Otros países que tienen F-15

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Aunque el F-15 Eagle fue diseñado específicamente para servir a los Estados Unidos y su fuerza aérea, el avión se convirtió en un avión de combate querido en todo el mundo. La aeronave se exportó en gran medida y ahora está siendo utilizada por los siguientes países.

  • Japón
  • Israel
  • Corea del Sur
  • Arabia Saudita
  • Singapur
  • Katar

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Aunque las variantes exportadas internacionalmente del F-15 Eagle son diferentes de las utilizadas en los EE. UU., Son esencialmente las mismas en la estructura del avión y otras características de diseño. Hasta esta fecha, se estima que se han desarrollado 1500 F-15 Eagles para el uso no solo de los EE. UU. Sino también de muchas otras Fuerzas Aéreas del mundo.

Motor

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Las variantes F-15A y B del F-15 Eagle fueron propulsadas por motores turbofan gemelos General Electric F110, mientras que las variantes F-15C, D y E están equipadas para potencia con motores gemelos Pratt & Whitney F100.

Cada uno de estos motores del F-15 Eagle pesa alrededor de 3800 libras mientras crea un empuje de 29160 libras.

Registro de muerte perfecto

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

La otra cosa importante que convirtió al F-15 Eagle en uno de los aviones de combate más buscados del mundo por otros países es que el avión nunca sufrió pérdidas en la misión y tuvo un récord de finalización de la misión casi perfecto durante los siguientes conflictos.

  • guerra del Golfo
  • Guerra del Líbano
  • Crisis fronteriza siria

Hechos menos conocidos sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle

Durante las dos últimas misiones mencionadas anteriormente, el F-15 Eagle fue utilizado ampliamente por la Fuerza Aérea de Israel y tenía un récord de 100 muertes con 0 pérdidas.

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