Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El avión que presentamos hoy es de la era de la Segunda Guerra Mundial e inicialmente sirvió bajo el USAAC (Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos) en la década de 1930 como su …

El avión que presentamos hoy es de la era de la Segunda Guerra Mundial e inicialmente sirvió bajo el USAAC (Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos) en la década de 1930 como su bombardero pesado que estaba propulsado por 4 motores. Los diseños de prototipos para un bombardero pesado fueron presentados por Martin y Douglas a principios de los años 20. Sin embargo, fue Boeing quien los venció para contratar la carrera para construir casi 200 bombarderos para USAAC. Aún así, lamentablemente, Boeing perdió el contrato de este bombardero debido al accidente que provocó la muerte de los miembros de la tripulación. Aún así, USAAC acordó la entrega por contrato de 13 de estos Boeing B-17 Flying Fortress y se introdujeron en servicio en 1938.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Desde que ingresó al servicio activo, Boeing B-17 Flying Fortress experimentó muchas modificaciones de diseño y se convirtió en el tercer bombardero más producido en masa en la historia de la aviación militar.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El USAAC empleó principalmente los servicios del Boeing B-17 Flying Fortress para la campaña de bombardeo de los EE. UU. Durante el día contra los objetivos militares e industriales con base en Alemania. Los servicios de Boeing B-17 Flying Fortress también se utilizaron temporalmente en el Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial contra los buques y aeródromos japoneses.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El avión era uno de los bombarderos más rápidos en ese momento en el arsenal de USAAC con mayor alcance y capacidad para entregar la carga útil de artillería de manera efectiva. El avión era conocido por su durabilidad, ya que algunas de las fortalezas voladoras Boeing B-17 gravemente dañadas lo lograron espalda con espalda de manera segura a pesar de sufrir graves daños.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Para nuestros lectores de hoy, les traemos algunos de los datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress.

Parte de ‘Eight Air Forces’ también conocido como ‘The Mighty Eighth’

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El Boeing B-17 Flying Fortress se unió a USAAC como parte de la reconocida “Eight Ai Force”, también conocida como “The Mighty Eighth”. El Boeing B-17 Flying Fortress asumió el papel de bombardero diurno para misiones sobre Berlín y también protegió los aeródromos de Inglaterra. El Boeing B-17 Flying Fortress se hizo un nombre por sí mismo incluso antes de la caída del imperio alemán por darle al enemigo una muestra de su poder de entrega de artillería. Las Fortalezas Voladoras Boeing B-17 permanecieron al servicio del ejército incluso después de que terminó la guerra y fueron entregadas a aliados extranjeros.

Total de salidas y ordenanzas caídas

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Durante la contribución masiva que realizó Boeing B-17 Flying Fortress durante la Segunda Guerra Mundial, registró participar en casi 300000 salidas diferentes contra las fuerzas de los enemigos y arrojó fuego del infierno de aproximadamente 6400000 toneladas en forma de bombas. Cuando se iniciaron las Ocho Fuerzas Aéreas en Europa, la fuerza principal de ellas eran cientos de estas Fortalezas Voladoras Boeing B-17 que volarían en una sola formación para cubrir el suelo y luego el suelo con bombardeos.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Cuando terminó la guerra, las Fortalezas Voladoras Boeing B-17 habían derribado a las fuerzas enemigas al suelo a raíz de una ola tras otra de estas Fortalezas Voladoras Boeing B-17.

Tripulación

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Un solo Boeing B-17 Flying Fortress requería la capacidad operativa de una enorme tripulación de personal talentoso. Algunos de estos se encargaban de volar mientras que otros tenían trabajos de reparación y el resto se centraban en la defensa. En promedio, un solo Boeing B-17 Flying Fortress requeriría el trabajo de 10 miembros de la tripulación. El bombardero del Boeing B-17 Flying Fortress estaba estacionado en el extremo delantero de la sección del fuselaje del avión con una vista clara de los cielos por delante. Detrás del bombardero había un navegante que establecía instrucciones de navegación a partir de mapas de papel. Se proporcionó al navegante un plató, luz y mucho espacio para hacer su trabajo de manera efectiva. 2 pilotos volarían el gigante sentados uno al lado del otro.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Detrás de la cabina de vuelo se colocó la torreta dorsal que fue utilizada por 1 operador que sería el ingeniero de vuelo. En el pasillo de bombardeo había un asiento para el operador de radio y su estación y cerca de él estaban los artilleros que operarían las ametralladoras. En cuanto al artillero de cola, estaba separado de todos los demás miembros de la tripulación y estaba sentado cerca del extremo más alejado de la sección del fuselaje.

First Flight y el nombre Flying Fortress

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El avión se lanzó por primera vez para una vista previa en una ceremonia de la USAAC y muchos periodistas estuvieron presentes para ver el Boeing B-17 Flying Fortress. Durante su ceremonia, uno de los periodistas en el lugar llamó a la aeronave como Flying Fortress y el nombre se quedó atascado con Boeing B-17 Flying Fortress. Este era en realidad el Modelo 229 del Boeing B-17 Flying Fortress y su versión prototipo realizó su primer vuelo exitoso el 28th Julio de 1935 en el Wright Field ubicado en Ohio. La designación experimental para el Modelo 229 fue XB-17.

Accidente B-17 y reactivación del proyecto.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

El proyecto de Boeing B-17 Flying Fortress sufrió importantes reveses en octubre de 1935 que llevaron a la muerte de los miembros de la tripulación, pero la USAAC vio el potencial de este avión y le dio a Boeing el contrato para construir 13 de estos Boeing B-17 Flying Fortress. .

Planta motriz, velocidad y alcance: –

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Un solo Boeing B-17 Flying Fortress estaba propulsado por 4 de los motores de pistón radial Wright Cyclone R-1820-97. Cada uno de estos motores era capaz de generar una potencia de 1200 HP a partir de su unidad de hélice de tres palas. Esta gran potencia permitió que el Boeing B-17 Flying Fortress volara a una velocidad máxima de casi 287 mph para un alcance impresionante de 2001 millas. La aeronave tenía una velocidad de ascenso de 540 pies por minuto y pudo mantener su velocidad máxima a una altitud máxima de 35597 pies.

Ventas de posguerra

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, Boeing Company había desarrollado casi 12731 de las Fortalezas Voladoras Boeing B-17 para la USAAC. Todas estas unidades se fabricaron en el período comprendido entre 1936 y 1945. No solo EE. UU. Y el Reino Unido utilizaron estos bombarderos después de la guerra, sino que también se exportaron en gran medida a otras fuerzas aéreas aliadas, así como a compradores civiles. Los operadores del Boeing B-17 Flying Fortress en ese momento tenían países como Brasil, Colombia, Portugal, Canadá, Unión Soviética y China.

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

Algunos de los bombarderos estadounidenses que operaban en las regiones más lejanas durante la Segunda Guerra Mundial no pudieron regresar y aterrizaron en terrenos soviéticos. Luego fueron interceptados por los ingenieros soviéticos y rediseñados hasta su último perno. Este fue el avión principal que puso en marcha el programa de bombarderos de la Unión Soviética y llevó a la creación de sus bombarderos como Tupolev Tu-4.

Armamento

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

La capacidad de armamento del Boeing B-17 Flying Fortress le permitió albergar las siguientes armas.

  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0.50 que se colocó en la posición frontal izquierda de la mejilla.
  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0.50 que se colocó en la posición frontal izquierda de la mejilla.
  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0,50 que se colocó en la posición frontal derecha de la mejilla.
  • 2 de las ametralladoras Browning Heavy calibre 0,50 que se colocaron en la torreta dorsal.
  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0.50 colocada cerca de la estación del operador de radio.
  • 1 de las ametralladoras Browning Heavy calibre 0,50 que se colocaron en la torreta Sperry Ball.
  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0.50 que se colocó en la cintura izquierda.
  • 1 de la ametralladora Browning Heavy calibre 0.50 que se colocó en la cintura derecha.
  • 2 de las ametralladoras Browning Heavy calibre 0,50 que se colocaron en la sección de la pistola de cola

Datos interesantes sobre el Boeing B-17 Flying Fortress

La capacidad máxima del Boeing B-17 Flying Fortress para transportar carga de bombardeo fue de aproximadamente 17600 libras.

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