Canadair CL-215

El Canadair CL-215 es una avión anfibio diseñado para lidiar con los incendios forestales gracias al bombardeo de agua y retardantes quí­micos. Es capaz de recoger cinco mil litros de agua en diez segundos haciendo vuelo rasante sobre una masa de agua, para luego verterlos sobre un incendio en menos de un segundo. El Canadair CL-215 fue el primer aeroplano diseñado de forma específica para el bombardeo con agua. Mientras que el PBY Canso, originalmente un avión de patrulla militar, se alteró para tal uso, el CL-215 se creó específicamente para este uso. Historia El Canadair CL-215 fue diseñado para satisfacer la necesidad de un anfibio contra-incendios capaz de reemplazar a la enorme variedad de tipos utilizados en el papel de bombardero de agua en la década de los sesenta. Aunque los parámetros básicos de diseño se discutieron en un simposio sobre protección forestal contra-incendios en Ottawa a finales de 1963, no se empezó a producir … Seguir leyendo…

Lockheed U-2

Lockheed U-2 en vuelo

El Lockheed U-2, conocido como Dragon Lady, es un avión de reconocimiento, tanto diurno como nocturno, a gran altitud desarrollado para la CIA aunque ha sido utilizado también por la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos. El avión, que se desarrolló en plena Guerra Fría, sigue siendo utilizado como avión de vigilancia si bien también realiza misiones civiles para calibración y validación de datos de satélites y tareas de investigación y desarrollo de nuevos sensores electrónicos. ¿Por qué el U-2? Al finalizar la Segunda Guerra Mundial se formaron los dos grandes bloques políticos que derivaron en la Guerra Fría. Estados Unidos se encontró que toda la información de inteligencia militar de las bases soviéticas, basada todavía en fotografías aéreas, era información recogida por Alemania durante la guerra por lo que estaba bastante desactualizada. Entonces empezaron a sobrevolar espacio aéreo soviético con bombarderos reconvertidos a aviones de vigilancia, si bien estos aparatos … Seguir leyendo…

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

A-10 en vuelo

El Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II es un avión de ataque a tierra bimotor diseñado para proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS) a las tropas terrestres atacando a tanques, blindados y objetivos terrestres. Tras las grandes bajas aéreas de la Guerra de Vietnam, debido en gran parte a armas de bajo calibre cuando los aviones bajaban a realizar ataques de apoyo cercano a los soldados de tierra, y antes la poca efectividad en este tipo de misiones de los helicópteros de la época, se diseñó el primer avión estadounidense específicamente creado para el apoyo cercano a los soldados de tierra. Aunque inicialmente el A-10 se diseñó como un avión simple, casi sin electrónica, que fuese capaz de volar bajo, disparar, aguantar el ataque de armamento ligero enemigo, regresar a la base para repostar y volver a empezar, con la aparición de nuevas armas y tecnologías se ha ido adaptando y mejorando de tal forma que … Seguir leyendo…

Lockheed SR-71 Blackbird

SR-71A de la NASA en vuelo

El Lockheed SR-71 Blackbird fue un avión militar de reconocimiento estratégico con capacidad para volar a Mach 3. Aunque fue uno de los primeros aviones operativos que incorporaba tecnología furtivas, su primer vuelo fue en  1964, debido a su gran tamaño y forma era fácilmente detectable por su sección transversal. La misión de este avión militar era penetrar en espacios aéreos enemigos a muy alta altura y velocidad de tal forma que aunque fuera detectado era capaz de evitar las defensas aéreas enemigas, tanto cazas como misiles tierra-aire, que simplemente no podían alcanzarle. Con la evolución de los misiles antiaéreos y la aparición de cazas interceptores con capacidad de volar a alta altura la seguridad de estos aviones militares disminuyó, lo que unido a la evolución y mejora de los sistemas de vigilancia mediante satélites espaciales hicieron que disminuyeran el número de misiones hasta ser dado de baja en 1990. Durante la Guerra del Golfo de 1991 … Seguir leyendo…

Boeing E-3 Sentry

E-3 Sentry

El Boeing E-3 Sentry es un avión de alerta y control desarrollado por Estados Unidos para realizar las tareas de vigilancia, mando, control aéreo y central de comunicaciones en el aire. Si bien la estructura de la aeronave está basada en el avión comercial Boeing 707, la verdadera razón de ser de este avión es la capacidad de detección que le otorga el radar cuyo radomo le da esa forma tan conocida. Historia del E-3 Sentry A mediados de los años 1960 la USAF decidió reemplazar los aviones de vigilancia radar EC-121 Warning Star que se basaba en una célula del avión civil Lockheed Constellation. El EC-121 era un avión propulsado por cuatro motores de explosión con hélices y llevaba dos grandes radares colocados de tal forma que pudiera controlar el espacio aéreo: uno sobre el fuselaje para tener visión horizontal y uno por debajo para tener una visión vertical. … Seguir leyendo…